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Automotive

Niedrige Stückkosten und Total Cost of Ownership treiben die Automobilindustrie, beispielhaft für alle Serienfertigungen. Rundtische und Wender von Peiseler sind hochproduktive Lösungen mit integrierten Spannsystemen, haltbar und verlässlich im Dauereinsatz eines mehrschichtigen Betriebes.

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Präzisionsfertigung

Die Geometrie und Präzision eines Teilgerätes ist nicht nur wichtig bei der Abnahme sondern besonders bei der Produktion und insbesondere nach vielen Jahren Produktion. Die Geometrie zeigt sich am Werkstück und hierzu hat Peiseler viele Referenzen bei namhaften Produzenten.

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Energie

Keine Branche steht im gleichen Maße für die Unterschiede bei den Größen der Werkstücke, seien es kleine Turbinenflügel, seien es sehr schwere Turbinenwellen. Die Baureihen bei Peiseler beginnen mit Gehäusedurchmessern von 80 mm und reichen bis zu 2.000 mm.

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Medizintechnik

Kleine und präzise Instrumente, Implantate aus Edelstahl oder Titan, Zahnprothesen aus Edelmetallen und Sonderlegierungen, Kunststoffspangen zur Zahnkorrektur oder Schrauben und Implantate aus biologischem Material werden auf Peiseler Teilgeräten ein- oder mehrachsig bearbeitet.

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Luftfahrt

Zerspanleistungen bei Werkstücken, die weit mehr als neunzig Prozent ihres Rohteilgewichtes während der Bearbeitung verlieren, stellen besondere Anforderungen an Teilgeräte von Peiseler.

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Formenbau

Kontinuierliche hochdynamische Bewegungen in allen linearen und rotativen Achsen kennzeichnen bei einer ersten Betrachtung den Formenbau. Eine weitergehende Analyse zeigt, eine hohe mechanische Grundgenauigkeit vermeidet Kompensationsberechnungen durch die Steuerung.

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Werkzeugfertigung

Mehrachsige Teilgeräte von Peiseler, teilweise mit integrierter Drehspindel, werden zur Herstellung von Werkzeugen eingesetzt. Als Ausgangsmaterial finden Stangen Anwendung, die sechsseitig bearbeitet werden können und in einem Bearbeitungsvorgang zum fertigen Produkt führen.

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Mit Teilgeräten von Peiseler Bauteile für die Luftfahrt herstellen

Zerspanleistungen bei Werkstücken, die weit mehr als neunzig Prozent ihres Rohteilgewichtes während der Bearbeitung verlieren, stellen besondere Anforderungen an Teilgeräte von Peiseler. 

Die Dichtungstechnik gegen Kühlschmierstoffe und Späne ist eine Aufgabenstellung, die bei Teilgeräten von Peiseler verlässlich gelöst wurde. Der Wunsch, in einer Aufspannung die Vorbearbeitung und die Endbearbeitung durchzuführen ist nicht nur in der Fertigung für die Luftfahrt vorhanden, dort wurde sie durch Peiseler umgesetzt. 

Bauteile aus Aluminium für die Cockpitfenster sowie Tragwerksteile aus Titan werden heute mit dieser Vorgabe gefertigt. Die Anforderungen an sehr hohe, regulierbare oder sehr präzise Spanndrücke wurden bei den Teilgeräten gelöst und integriert.